DRDP Timișoara are în derulare patru proceduri pentru lucrări de întreținere pe drumurile naționale din zonele Timișoara, Caransebeș, Deva și Arad. Valoarea totală maximă ajunge la 953,26 milioane de lei, adică aproape 189 de milioane de euro, fără TVA.

Mize mari pe șantierele din vestul țării

Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara desfășoară patru licitații importante pentru întreținerea periodică a drumurilor naționale. Lucrările prevăzute constau în turnarea de covoare asfaltice, adică refacerea stratului de uzură pe anumite tronsoane de drum.

Aceste proceduri au fost lansate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere prin DRDP Timișoara. Contractele vor fi acorduri-cadru cu o durată de 48 de luni, ceea ce înseamnă că lucrările vor putea fi comandate pe parcursul a patru ani, în funcție de necesități.

Valoarea maximă totală a celor patru acorduri ajunge la 953,26 milioane de lei, fără TVA, echivalentul a aproape 189 de milioane de euro. Cele mai mari sume sunt prevăzute pentru drumurile gestionate de SDN Timișoara și SDN Caransebeș.

În total, pentru cele patru contracte au fost depuse 17 oferte. Evaluarea acestora este în fază finală, iar câștigătorii urmează să fie anunțați în curând. Rămâne de văzut ce firme vor obține contractele pentru întreținerea drumurilor naționale din această regiune.

Cel mai mare contract aduce concurență acerbă la Timișoara

Cea mai valoroasă procedură este pentru drumurile din aria SDN Timișoara, cu o valoare maximă estimată de 388,06 milioane de lei, fără TVA, adică aproximativ 77 de milioane de euro.

Achiziția nu este împărțită pe loturi, astfel că va fi semnat un singur acord-cadru pentru această zonă. Cantitățile minime și maxime ce pot fi comandate pe durata contractului sunt menționate în documentație, la fel și limitele pentru fiecare contract subsecvent.

Criteriul de atribuire este raportul calitate-preț, unde prețul are o pondere de 90% și componenta tehnică 10%. Practic, prețul contează cel mai mult la evaluare.

Pentru acordul SDN Timișoara s-au depus patru oferte:

• 1. Strabag
• 2. PORR Construct
• 3. Asocierea Concelex (lider) – Super Construct
• 4. Asocierea Drumuri și Poduri Banat (lider) – Maxagro Center

Competiție strânsă pentru contractele din Caransebeș și Deva

Pentru rețeaua SDN Caransebeș, din județul Caraș-Severin, valoarea maximă estimată este de 258,68 milioane de lei, fără TVA, adică peste 51 de milioane de euro. Și aici, acordul-cadru nu este împărțit pe loturi.

Contractul va avea tot o durată de 48 de luni, iar cantitățile minime și maxime sunt prevăzute în anexele caietului de sarcini, pentru întregul acord și pentru fiecare contract subsecvent. Lucrările vor fi comandate în funcție de necesitățile apărute pe parcursul acordului.

Sistemul de evaluare este identic cu cel de la Timișoara: 90% preț și 10% resurse tehnice. Pentru acest contract au fost depuse patru oferte.

• 1. Strabag
• 2. Asocierea Ardelean Company Nord Vest (lider) – CML.RO, cu subcontractant Vialine Systems
• 3. Asocierea Concelex (lider) – Super Construct
• 4. Asocierea Drumuri și Poduri Banat (lider) – Maxagro Center

Noi pași pentru drumurile din zona Deva

Drumurile naționale din aria SDN Deva, județul Hunedoara, sunt vizate de un alt acord-cadru cu o valoare maximă estimată la 195,97 milioane de lei, fără TVA, adică aproximativ 39 de milioane de euro.

Și aici este vorba de lucrări periodice de întreținere prin turnarea de covoare asfaltice. Contractul nu este împărțit pe loturi și va avea o durată de 48 de luni. Evaluarea ofertelor se bazează tot pe raportul calitate-preț, cu 90% pentru preț și 10% pentru resursele tehnice.

Pentru zona SDN Deva au depus oferte următoarele firme:

• 1. PORR Construct
• 2. Strabag
• 3. Asocierea Drumuri și Poduri Banat (lider) – Maxagro Center
• 4. Asocierea Concelex (lider) – Super Construct

Aradul atrage cel mai mare număr de participanți

Al patrulea acord-cadru vizează drumurile naționale gestionate de SDN Arad, cu o valoare maximă estimată la 110,55 milioane de lei, fără TVA, adică aproximativ 22 de milioane de euro.

Lucrările se vor executa pe raza secției Arad, iar comenzile vor fi lansate în funcție de necesități, în limitele cantităților prevăzute în documentație. Durata acordului este tot de 48 de luni.

Sistemul de evaluare este același ca la celelalte proceduri: prețul ofertei contează în proporție de 90%, iar resursele tehnice 10%. Pentru SDN Arad au fost depuse cinci oferte, acesta fiind cel mai mare număr de participanți dintre toate cele patru licitații.

• 1. Strabag
• 2. PORR Construct
• 3. Sylc Con Trans, cu subcontractant Girod Semnalizare Rutieră
• 4. Asocierea Ardelean Company Nord Vest (lider) – CML.RO – Luscan Com, cu subcontractant Vialine Systems
• 5. Asocierea Drumuri și Poduri Banat (lider) – Maxagro Center

După finalizarea evaluării, vor fi anunțați câștigătorii pentru fiecare dintre cele patru acorduri-cadru. Contractele vor acoperi lucrări de întreținere periodică pe drumurile naționale gestionate de secțiile Timișoara, Caransebeș, Deva și Arad, pe o perioadă de patru ani.

Sursa: AgendaConstructiilor.ro