Primăria Municipiului București a primit cinci oferte pentru reconstrucția Podului Calicilor și reamenajarea malurilor Dâmboviței, pe segmentul dintre Piața Unirii și Podul Izvor. Valoarea contractului este estimată la 63,96 milioane de lei, fără TVA, iar durata lucrărilor este prevăzută la 18 luni.

Un proiect așteptat de mult timp prinde contur. Podul Calicilor, o legătură pietonală cu valoare istorică peste Dâmbovița, urmează să fie reconstruit în centrul Capitalei, într-o zonă cu trafic pietonal intens și repere importante pentru oraș. În același timp, Primăria vizează reamenajarea malurilor Dâmboviței între Piața Unirii și Podul Izvor.

Cinci nume mari intră în cursa pentru proiect

La licitația organizată de Primăria București au fost depuse cinci oferte. Printre companiile participante se numără Bog’Art și Retter Projectmanagement, fiecare cu ofertă proprie. În plus, alte trei oferte vin din partea unor asocieri de firme.

Prima asociere este formată din Unitip Global, lider, și Infra Expert AD. A doua asociere reunește Casa Design Mobila, Styh A&A, Îndemînarea Prodcom și Dogerik Trans, cu Casa Design Mobila ca lider. A treia asociere este condusă de Concelex, alături de X-Way Infrastructure.

Pe scurt, ofertele depuse sunt:

• Bog’Art
• Retter Projectmanagement
• Unitip Global, lider, împreună cu Infra Expert AD
• Casa Design Mobila, lider, împreună cu Styh A&A, Îndemînarea Prodcom și Dogerik Trans
• Concelex, lider, împreună cu X-Way Infrastructure

Valoarea estimată a contractului este de 63,96 milioane de lei, fără TVA. Lucrările sunt prevăzute să dureze 18 luni, după finalizarea procedurilor și desemnarea câștigătorului.

Un pod cu detalii care dau o nouă perspectivă centrului

Refacerea Podului Calicilor reprezintă unul dintre cele două obiective principale ale investiției. Podul va fi pietonal, peste Dâmbovița, și va conecta strada Șelari cu strada Sfinții Apostoli. Zona este situată aproape de Palatul de Justiție și Biserica Domnița Bălașa.

Noua construcție va avea 32 de metri lungime și 23 de metri lățime. Proiectul prevede o structură metalică, o platformă de circulație din lemn de stejar și balustrade din sticlă securizată. Soluția propusă aduce un spațiu public modern, dar recuperează și o legătură dispărută din oraș.

Podul Calicilor a dispărut din peisajul Capitalei în 1930, când lucrările de sistematizare inițiate în timpul regelui Carol al II-lea au schimbat zona. Prin refacerea podului, Primăria urmărește să readucă un element istoric, după aproape un secol de absență.

O legătură care poate schimba traseele din centru

Amplasarea podului va influența circulația pietonală în zona centrală. Legătura dintre strada Șelari și strada Sfinții Apostoli va permite traversarea directă a Dâmboviței, într-un punct apropiat de mai multe repere istorice și administrative.

Proiectul nu se limitează la o simplă lucrare tehnică, ci propune o intervenție care poate transforma modul în care oamenii folosesc acest spațiu. Detaliile finale vor depinde însă de atribuirea contractului și de modul în care vor fi executate lucrările.

Malurile Dâmboviței pregătesc o schimbare discretă

Al doilea obiectiv al proiectului vizează amenajarea malurilor Dâmboviței între Piața Unirii și Podul Izvor. Intervențiile sunt gândite pentru a îmbunătăți accesul pietonal și pentru a reorganiza spațiul de-a lungul râului, într-o zonă centrală folosită zilnic de mulți bucureșteni.

Scopul proiectului este ca malurile să fie mai accesibile și mai bine organizate pentru locuitori. Documentația menționează reorganizarea spațiului public și a accesului pietonal, fără alte detalii privind dotările sau amenajările. Astfel, informațiile clare rămân cele legate de traseu, obiective și valoarea contractului.

Tronsonul dintre Piața Unirii și Podul Izvor este unul dintre cele mai circulate din centrul orașului, cu instituții, clădiri istorice și legături pietonale importante. Reamenajarea poate aduce o folosire mai clară și eficientă a spațiului de pe maluri, dacă lucrările vor fi realizate conform planului.

Un proiect readus în planurile Capitalei după mulți ani

Proiectul a fost repus pe tapet în aprilie 2026, după o perioadă lungă de stagnare. Refacerea Podului Calicilor fusese anunțată și în mandatul fostului primar general Nicușor Dan, care vorbea despre reluarea proiectului încă din 2023.

La începutul lui 2024, Nicușor Dan declara că Primăria urma să demareze procedura pentru contractarea lucrărilor. Acum, licitația a ajuns în faza în care există cinci oferte depuse, urmând evaluarea acestora înainte de semnarea contractului.

În acest moment, datele concrete țin de valoarea estimată, durata lucrărilor, firmele înscrise și cele două obiective principale. Reconstrucția podului și reamenajarea malurilor Dâmboviței depind de finalizarea licitației. Dacă procedura continuă fără blocaje, proiectul ar putea readuce în centrul Bucureștiului o legătură pietonală istorică, dispărută de aproape un secol.

Sursa: Constructiv.ro