Proiectarea începe pentru două stadioane noi, la Timișoara și Oradea, iar autoritățile locale trebuie să asigure contribuții proprii pentru ca investițiile să poată porni înainte de finanțarea de la bugetul de stat.
Două proiecte majore de infrastructură sportivă intră într-o etapă esențială. Contractele pentru proiectarea și execuția noilor stadioane din Timișoara și Oradea au fost semnate, iar în următoarele luni accentul va fi pus pe realizarea documentațiilor tehnice.
La Timișoara, este planificată construcția noului stadion „Dan Păltinișanu”, cu o capacitate de 32.000 de locuri. În Oradea, proiectul prevede ridicarea unui stadion cu 16.291 de locuri, parte dintr-un complex sportiv mai extins.
Termenele pentru cele două proiecte sunt apropiate. Pentru Oradea, proiectarea trebuie finalizată în cel mult șase luni, iar pentru Timișoara documentația prevede opt luni pentru această etapă. Abia după finalizarea proiectării pot începe efectiv lucrările de construcție.
Noi planuri prind contur la Timișoara
La Timișoara, contractul pentru proiectarea și construirea stadionului „Dan Păltinișanu” a fost semnat pe 25 august 2026. Investiția va fi realizată de asocierea Concelex, lider, împreună cu Construcții Erbașu, Concelex Engineering și Terra Gaz Construct.
La acest proiect vor contribui mai mulți subcontractori, printre care Popp & Asociații, Con Gaz Prest, EZ Project AG, Termo Steel System, Electrical Integration Systems, Schindler România, Quadratum Architecture, Power Electric, Saidel Engineering și Professional Tech Construct Design.
Valoarea contractului depășește 569,8 milioane de lei, fără TVA. Noua arenă va avea 32.000 de locuri și o suprafață desfășurată de 84.300 de metri pătrați. Tribunele vor fi acoperite integral, iar scaunele vor fi de culoare violet.
Stadionul va respecta standardele UEFA categoria 4, ceea ce permite organizarea de meciuri internaționale și competiții europene. Proiectul include și montarea a patru stâlpi pentru nocturnă.
“Am semnat contractul pentru construirea noului stadion «Dan Păltinișanu», un proiect care intră în etapa de proiectare și care va oferi orașului o arenă modernă, pregătită pentru marile competiții”, au transmis reprezentanții Construcții Erbașu.
Calendarul lucrărilor la noua arenă
Conform documentației, proiectarea va dura opt luni, iar după această perioadă, lucrările de construcție sunt programate să se desfășoare pe parcursul a doi ani.
Consiliul Județean Timiș a anunțat că poate susține investiția în perioada 2026-2027, cu o contribuție de cel puțin 125 de milioane de lei din bugetul județului, până la asigurarea finanțării de la bugetul de stat prin CNI, din 2028.
Detalii noi din culisele proiectului din Oradea
Tot pe 25 august a fost semnat și contractul pentru proiectarea și execuția stadionului din Oradea, la sediul CNI. Licitația a fost câștigată de asocierea CON-A Operations, lider de proiect, și Prodesign Engineering & Construction.
Contractul a fost semnat din partea CON-A de Sorin Cristea, CEO al companiei. Arena va avea o capacitate de 16.291 de locuri și va fi construită pe strada Făgărașului nr. 2.
Potrivit contractului, proiectarea va fi finalizată în cel mult șase luni, după care vor începe lucrările propriu-zise, cu o durată de 24 de luni. Asta înseamnă că, dacă termenele sunt respectate, în 2029 Oradea ar putea avea un stadion nou, modern și la standarde europene.
Investiția are o valoare totală aprobată de aproximativ 472,9 milioane de lei, inclusiv TVA. Pe lângă stadion, proiectul prevede hotel, restaurant, săli de conferințe și spații de recuperare pentru sportivi.
Complexul sportiv va fi dezvoltat pe un teren de peste 53.000 de metri pătrați. Stadionul va fi destinat exclusiv fotbalului și nu va avea pistă de atletism. Zonele din jur vor fi amenajate pentru a putea găzdui cantonamente de echipe sportive de performanță.
- Stadionul din Oradea va avea 16.291 de locuri.
- Proiectarea trebuie finalizată în cel mult șase luni.
- Lucrările de construcție sunt prevăzute să dureze 24 de luni.
- Investiția include și spații pentru cazare, conferințe și recuperare sportivă.
Studiul de fezabilitate pentru stadionul din Oradea a fost realizat de biroul Dico și Țigănaș din Cluj-Napoca. Proiectul include și reamenajarea spațiilor exterioare, cu trasee pietonale și carosabile adaptate noilor funcțiuni.
Cofinanțarea aduce o schimbare de perspectivă
Un aspect important pentru ambele proiecte este contribuția locală de 25% din valoarea lucrărilor de construcții-montaj. Această regulă a fost introdusă pentru investițiile noi în stadioane și obligă autoritățile locale să participe direct la finanțare.
Înainte de semnarea contractului, Consiliul Local Oradea a aprobat contribuția municipalității la investiție. Suma este de 71,37 milioane de lei cu TVA, adică 25% din valoarea lucrărilor de construcții-montaj.
Contribuția locală ar urma să permită începerea construcției în 2027. Finanțarea de la bugetul de stat pentru execuție este prevăzută începând din 2028, astfel că sprijinul local este esențial pentru respectarea calendarului.
“Prin cofinanțare, autoritatea locală care solicită investiția trebuie să participe și ea la cost. Din acest punct de vedere, introducerea cofinanțării de 25% mi se pare un pas în direcția corectă: responsabilitate fiscală, responsabilizarea autorităților locale și o dimensionare mai realistă a investițiilor”, a transmis primarul Oradei, Florin Birta.
Perioada care va decide următorii pași
Pentru Timișoara și Oradea, urmează o perioadă de pregătire tehnică. Proiectele trebuie detaliate, avizate și aduse la forma necesară pentru începerea lucrărilor pe șantier.
Respectarea termenelor va fi esențială. La Oradea, etapa de proiectare este mai scurtă, de cel mult șase luni, iar la Timișoara durează opt luni. În ambele cazuri, construcția efectivă este estimată la 24 de luni.
Autoritățile locale trebuie să asigure contribuțiile stabilite, iar finanțarea de la bugetul de stat este prevăzută pentru execuție din 2028. După semnarea contractelor pentru stadioanele din Oradea și Timișoara, Florin Birta a spus că ar putea urma, în perioada următoare, contractele pentru arenele din Brașov și Slatina.
Sursa: Agenda Constructiilor