Compania de construcții Straco Holding a înregistrat în 2025 o cifră de afaceri de aproximativ 124 milioane de lei, în creștere față de anii precedenți. Evoluția este susținută de capacitatea companiei de a gestiona contracte de infrastructură de mare anvergură, într-un context economic și fiscal dificil.
Activă pe întreg spectrul lucrărilor de infrastructură rutieră și urbană, compania își structurează portofoliul în două direcții principale: proiecte aflate deja în execuție și contracte semnate pentru perioada următoare, care vor avea un impact important asupra volumului de activitate în anii următori.
Pentru 2026, Straco Holding vizează continuarea creșterii, susținută de proiecte majore de infrastructură, inclusiv contractul realizat în asociere cu ONUR Group pentru construcția drumului expres Arad – Oradea, planificat pentru implementare în intervalul 2026–2027.
2026 – un an de consolidare strategică
Potrivit Alexandrei Horpoș, CEO al Straco Holding, anul 2026 este privit ca o perioadă de consolidare strategică, într-un context economic și fiscal mai exigent, dar în care infrastructura rămâne o prioritate atât la nivel național, cât și european.
„Deși tensiunile geopolitice și ajustările fiscale pot genera prudență, considerăm că proiectele critice de infrastructură vor continua să fie finanțate și implementate. 2026 va face diferența între operatorii care pot susține ritm, complexitate și disciplină contractuală și cei care au crescut conjunctural”, explică Alexandra Horpoș.
În acest context, compania se așteaptă la o selecție naturală a pieței, care va favoriza firmele cu experiență solidă în proiecte mari și cu capacitate reală de execuție.
Motoarele pieței construcțiilor în perioada următoare
Conform estimărilor companiei, piața construcțiilor din 2026 va intra într-o fază de stabilizare, după perioada de expansiune din anii precedenți.
Chiar dacă programele finanțate prin PNRR se apropie de final, sectorul infrastructurii va continua să fie alimentat de noi mecanisme de finanțare europeană, precum:
- programul NextGeneration EU
- instrumentele europene pentru securitate și reziliență, inclusiv SAFE.
În acest context, infrastructura rutieră și feroviară va rămâne principalul vector de investiții publice, iar proiectele mature, cu documentații solide și finanțare sigură, vor continua să fie lansate.
Provocările majore din industrie
Activitatea companiei se desfășoară într-un context marcat de volatilitate ridicată a costurilor, în special în ceea ce privește:
- materialele de construcții
- energia
- forța de muncă.
Aceste evoluții pun presiune constantă asupra marjelor de execuție și impun o planificare financiară mult mai riguroasă decât în anii anteriori.
În același timp, sectorul construcțiilor se confruntă cu un deficit semnificativ de personal calificat, care influențează atât ritmul de execuție pe șantiere, cât și costurile operaționale.
Alte provocări importante sunt:
- întârzierile administrative
- corelarea insuficientă între etapele de proiectare și execuție
- predictibilitatea contractuală în proiectele publice.
Aceste aspecte pot genera ajustări tehnice pe parcursul execuției, întârzieri sau costuri suplimentare.
În fața acestor dificultăți, Straco Holding a adoptat o abordare prudentă și structurată, bazată pe management strict al costurilor, investiții continue în echipamente și tehnologii care cresc productivitatea și o selecție atentă a proiectelor asumate.
Proiecte în derulare și contracte pentru perioada următoare
În prezent, compania desfășoară lucrări de infrastructură rutieră, atât în cadrul unor proiecte de mare anvergură realizate în asociere, cât și în proiecte de infrastructură urbană.
În paralel, Straco Holding are deja semnate contracte importante pentru perioada următoare, cel mai relevant fiind proiectul realizat în asociere cu ONUR Group pentru drumul expres Arad – Oradea.
Acest proiect este planificat pentru implementare în perioada 2026–2027, în funcție de parcurgerea etapelor administrative și tehnice necesare începerii execuției.
Portofoliul companiei este structurat astfel pe două paliere:
- proiecte aflate în execuție, cu impact pe termen scurt
- proiecte contractate pentru viitor, care vor influența volumul de activitate în anii următori.
Această structură permite o planificare echilibrată a resurselor și o creștere controlată, în linie cu strategia de consolidare a companiei.
Obiectivele Straco Holding pentru 2026
Pentru anul 2026, compania și-a stabilit mai multe direcții strategice clare:
- consolidarea poziției pe segmentul infrastructurii mari de transport
- creșterea eficienței operaționale pe șantiere
- investiții continue în echipamente și tehnologie
- dezvoltarea capitalului uman
- selectivitate mai mare în asumarea de noi contracte
- întărirea parteneriatelor strategice pentru proiecte complexe.
Obiectivul principal rămâne livrarea proiectelor de infrastructură la standarde ridicate de calitate, siguranță și predictibilitate, contribuind direct la dezvoltarea infrastructurii României.
