Lucrările la noul Stadion Dinamo au fost oprite temporar, după ce constructorul Bog’Art a cerut modificarea proiectului și suplimentarea bugetului cu aproximativ 16 milioane de euro.

Pe șantierul vechiului Stadion Dinamo din Șoseaua Ștefan cel Mare, activitatea a fost pusă pe pauză. Demolarea nu a fost dusă la capăt, iar utilajele au fost retrase până când Compania Națională de Investiții și antreprenorul general vor clarifica mai multe aspecte tehnice și contractuale. Situația nu înseamnă, cel puțin momentan, renunțarea la proiect, ci o oprire temporară pentru verificări și aprobări suplimentare.

Demolarea vechii arene se oprește în plin proces

Lucrările de demolare la Stadionul Dinamo au fost suspendate pentru moment. Decizia a venit după ce au apărut neînțelegeri între Compania Națională de Investiții, care este beneficiarul proiectului, și Bog’Art, antreprenorul general. Acum, cele două părți analizează variantele tehnice pentru continuarea proiectului.

În prezent, demolarea este realizată în proporție de aproape 70%. O parte din Tribuna a II-a și stâlpii instalației de nocturnă sunt încă pe poziție, ceea ce arată că nu s-a ajuns încă la eliberarea completă a amplasamentului.

Utilajele au fost retrase până la finalizarea evaluărilor tehnice. Practic, lucrările nu pot continua până când documentația transmisă de constructor nu va fi verificată. Această etapă poate influența următoarele faze ale proiectului, mai ales în ceea ce privește infrastructura.

Blocajul are la bază diferențe între documentația inițială și realitatea din teren. Constructorul susține că, după investigațiile făcute pe amplasament, s-au descoperit neconcordanțe care trebuie clarificate înainte de continuarea lucrărilor. De aici a pornit și solicitarea de modificare a unor soluții tehnice.

Cerințe noi și buget majorat pentru proiect

Bog’Art a solicitat revizuirea unor soluții tehnice din proiectul inițial și, în același timp, o creștere a valorii contractului cu aproximativ 16 milioane de euro. Această solicitare vine după analizele făcute în etapa de proiectare și după verificările efectuate pe teren.

Valoarea estimată inițial a investiției era de aproximativ 117 milioane de euro, iar termenul contractual pentru finalizare este anul 2029. Deocamdată nu există informații despre modificarea acestui termen, însă evoluția proiectului depinde de aprobarea documentației tehnice și financiare.

Constructorul a semnalat mai multe aspecte care ar avea nevoie de ajustări, vizând elemente esențiale pentru viitoarea construcție. În astfel de proiecte, diferențele dintre planurile inițiale și ceea ce se găsește efectiv pe teren pot duce la verificări suplimentare.

Detalii din spatele blocajului tehnic

Principalele probleme semnalate de antreprenor țin de infrastructură și de condițiile de pe amplasament. Printre aspectele analizate se regăsesc:

• configurația rețelei de canalizare,
• suprafața terenului de joc,
• condițiile geotehnice rezultate din studiile de specialitate.

Aceste elemente sunt esențiale pentru proiectarea corectă a noului stadion. Rețeaua de canalizare, terenul de joc și studiile geotehnice pot influența modul de execuție al lucrărilor. Din acest motiv, documentația este analizată înainte de orice aprobare suplimentară.

Documentația intră pe masa de analiză

Compania Națională de Investiții a precizat că propunerile de modificare au venit în urma unor studii și expertize realizate pentru amplasament, precum studiul geotehnic detaliat, ridicările topografice și expertizele tehnice pentru construcțiile existente și cele din vecinătate.

Documentația transmisă de Bog’Art este în prezent analizată din punct de vedere tehnic, cantitativ și financiar. Autoritățile verifică atât soluțiile propuse, cât și impactul lor asupra costurilor și a lucrărilor viitoare. Nicio modificare nu poate fi pusă în practică fără aprobare oficială.

Potrivit informațiilor disponibile, orice schimbare trebuie aprobată conform contractului și legislației în vigoare. Această procedură este necesară pentru ca proiectul să continue în condiții legale și tehnice clare. Până atunci, șantierul rămâne în așteptare.

Reprezentanții Bog’Art susțin că proiectul nu are întârzieri și că etapa actuală face parte din procesul normal de implementare. Din perspectiva lor, verificările și aprobările sunt pași firești înainte de începerea lucrărilor de infrastructură.

Constructorul a transmis că documentația pentru Pachetul I, Infrastructură, a fost trimisă către beneficiar și supervizor la finalul lunii iunie și acum se află în procedura de verificare tehnică și economică. După aprobarea Proiectului Tehnic, va putea fi dat ordinul de începere pentru lucrările de infrastructură.

Un stadion nou cu mii de locuri, dar și multe necunoscute

Noul Stadion Dinamo va avea o capacitate de 26.217 locuri și reprezintă una dintre cele mai importante investiții din infrastructura sportivă românească. Pentru suporteri și pentru club, noua arenă este așteptată de mult timp.

Finalizarea investiției este programată pentru 2029, însă ritmul depinde de mai multe etape: proiectare, avizare, verificare tehnică și execuție. Fiecare etapă necesită aprobări înainte ca lucrările să poată avansa efectiv pe teren.

Bog’Art a anunțat că lucrează împreună cu beneficiarul și supervizorul pentru a parcurge toate etapele prevăzute în contract. Scopul este ca lucrările de execuție să înceapă în condiții conforme cu cerințele tehnice și legale. Până la aprobarea Proiectului Tehnic, demolarea rămasă și lucrările de infrastructură nu pot avansa conform planului inițial.

În perioada următoare, atenția rămâne pe analiza documentației și pe deciziile pe care le va lua CNI. Dacă modificările vor fi aprobate, proiectul va putea trece la următoarea etapă, iar lucrările vor continua după noile soluții acceptate. Până atunci, situația de la Stadionul Dinamo rămâne blocată temporar, cu mai multe clarificări încă în desfășurare.

Sursa: Constructiv.ro