Ministerul Transporturilor a anunțat semnarea primului contract pentru Autostrada Unirii A8, finanțat prin programul european SAFE, pentru sectorul Moțca – Târgu Frumos. Încep efectiv lucrările, marcând un pas important pentru conectarea Moldovei.
Moldova intră într-o nouă etapă pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere. După ani de promisiuni și discuții, s-a semnat primul contract concret pentru construcția Autostrăzii Unirii A8. Acest contract deschide șantierul pe primul tronson din Moldova, un proiect esențial pentru regiune.
Primele detalii despre șantierul care schimbă zona
Contractul vizează lucrările pe tronsonul 1, între Moțca și Târgu Frumos, cu o lungime de aproximativ 27 de kilometri. Este prima etapă contractuală pentru Autostrada A8 finanțată cu fonduri europene prin programul SAFE.
Investiția pentru acest tronson se ridică la 4,87 miliarde de lei, fără TVA. Implementarea va dura 46 de luni, din care 10 luni sunt dedicate proiectării, iar 36 de luni pentru execuția propriu-zisă a lucrărilor.
Semnarea acestui contract înseamnă începutul concret al unui proiect mult așteptat, menit să schimbe modul în care se circulă în Moldova. Autoritățile transmit că acest tronson va reprezenta un exemplu de infrastructură modernă, adaptată cerințelor actuale.
Ce urmează pe traseul A8 și cum va arăta drumul
Proiectul nu presupune doar asfaltarea unui drum. Sunt prevăzute 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de aproximativ 8,5 kilometri, dar și patru tuneluri care însumează 1,7 kilometri.
Vor fi construite trei noduri rutiere majore, la Moțca, Pașcani și Târgu Frumos, care vor asigura legătura cu rețeaua rutieră existentă. Aceste conexiuni sunt importante pentru fluidizarea traficului și creșterea siguranței pe traseu.
Autoritățile estimează că noua infrastructură va reduce semnificativ timpul de deplasare și va oferi o alternativă modernă la drumul național DN28, cunoscut pentru aglomerație și risc crescut de accidente.
Segmentul care va schimba rapid legăturile din zonă
Un tronson de aproximativ 5,5 kilometri va fi realizat cu prioritate pentru a asigura o conexiune rapidă între Autostrada A8, drumul național DN2 și Autostrada A7 (sectorul Bacău – Pașcani). Acest segment trebuie finalizat în maximum 12 luni de la începerea lucrărilor, ceea ce va aduce rapid beneficii pentru șoferii din zonă.
Cine sunt constructorii și ce rol are fiecare etapă
Ministerul Transporturilor subliniază că semnarea contractului reprezintă un pas esențial pentru dezvoltarea infrastructurii din estul țării. Proiectul A8 este considerat vital pentru conectarea Moldovei la rețeaua europeană de transport.
Oficialii spun că această autostradă va îmbunătăți mobilitatea regională și va reduce presiunea de pe DN28, una dintre cele mai aglomerate rute din zonă. Procesul de semnare a contractului a fost unul complex, cu evaluarea ofertelor și soluționarea contestațiilor.
Consorțiul care va realiza lucrările este format din SA&PE Construct, Tehnostrade, Spedition UMB și Euro-Asfalt. Aceste firme au responsabilitatea de a transforma proiectul în realitate și de a livra o infrastructură la standarde europene.
Proiectul va continua etapizat. Autostrada Unirii este gândită să fie realizată prin mai multe contracte succesive, astfel încât Moldova să fie legată de restul țării printr-o rută modernă.
Ce se pregătește pentru viitorul Moldovei
Autostrada Unirii va fi construită pas cu pas, iar fiecare contract semnat aduce Moldova mai aproape de o legătură rutieră modernă cu celelalte regiuni. Scopul final este integrarea completă în coridoarele europene de transport și creșterea conectivității economice și regionale.
Implementarea proiectului A8 a fost declarată o prioritate națională, iar autoritățile spun că efectele se vor vedea direct în comunitățile locale și în economia regională. Acest prim contract SAFE marchează începutul unui proces lung, dar necesar.
Pe măsură ce lucrările avansează, Moldova va beneficia de o infrastructură rutieră modernă, care va aduce schimbări importante pentru locuitori și pentru toți cei care tranzitează această regiune.
Sursa: constructiv.ro
