Un grup de firme din România și Bulgaria va construi un tronson de 28,6 km din autostrada A8, între Târgu Frumos și Lețcani, cu o valoare de aproape 4,5 miliarde lei, după ce a fost desemnat câștigător de CNIR.
Primul semn clar pentru Autostrada Moldovei
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat câștigătorul pentru execuția unui segment cheie al Autostrăzii A8, tronsonul 2, care va lega Târgu Frumos de Lețcani.
Valoarea contractului este de aproximativ 4,5 miliarde lei și acoperă atât proiectarea, cât și execuția lucrărilor. Urmează o perioadă de 10 zile în care pot fi depuse contestații.
Dacă în acest interval nu apar contestații, contractul va fi semnat, iar lucrările pot începe rapid. Mulți locuitori din zonă așteaptă de mult timp acest proiect.
O asociere cu experiență pregătește terenul
Consorțiul care a câștigat licitația este condus de firma românească Danlin XXL. Din asociere mai fac parte Groma Hold LTD. și Intertranscom Impex S.R.L. din România, precum și Evropiski Patishta din Bulgaria.
Colaborările între firme din mai multe țări sunt tot mai frecvente la proiectele mari de infrastructură. Danlin XXL, cu sediul în județul Neamț, este deținută de antreprenorul Dan Amurăriței.
Compania a raportat în 2024 o cifră de afaceri de 562 milioane lei, în creștere față de anul trecut, și un profit net de 154 milioane lei. Are în medie 484 de angajați, ceea ce arată că poate gestiona proiecte complexe.
Detalii din culisele șantierului
Lucrările pe acest tronson de 28,6 kilometri presupun mai mult decât asfaltarea drumului. Proiectul include 33 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 7,8 kilometri.
Vor fi construite și două tuneluri, care sunt printre cele mai dificile lucrări de infrastructură. În plus, vor fi amenajați aproximativ 13 kilometri de drumuri de legătură, esențiale pentru accesul localităților din zonă.
Un segment de aproximativ 4 kilometri în zona Podu Iloaiei va fi realizat cu prioritate. Acesta va funcționa ca o variantă de ocolire și va ajuta la fluidizarea traficului care aglomerează în prezent localitatea.
Schimbări vizibile pentru oamenii din zonă
Segmentul de la Podu Iloaiei este așteptat să aducă beneficii rapide pentru locuitori. Traficul intens care blochează zilnic localitatea ar putea fi redus semnificativ odată cu finalizarea variantei de ocolire.
Astfel, oamenii vor petrece mai puțin timp în trafic, iar transportul local va deveni mai eficient.
Un drum care promite să schimbe totul
Acest tronson face parte din proiectul Moțca–Iași–Ungheni, considerat esențial pentru infrastructura rutieră din nord-estul țării. Rolul său principal este să conecteze zona vestică a municipiului Iași la rețeaua națională de autostrăzi.
Finalizarea acestui tronson va facilita legătura cu A7 (Autostrada Moldovei) și cu A3 (Autostrada Transilvania), oferind conexiuni rapide și eficiente între regiuni. Acest lucru va stimula economia locală și va ușura transportul pentru locuitori și companii.
Autoritățile urmăresc includerea întregului traseu în programul european SAFE, un mecanism financiar care sprijină proiectele de infrastructură prioritare. Scopul este ca întregul traseu să fie finalizat etapizat până în 2030, cu fonduri europene.
Proiectul Moțca-Iași-Ungheni ar putea transforma mobilitatea în regiune, reducând timpii de călătorie și aducând noi oportunități pentru dezvoltarea Moldovei.
Ce urmează pe șantierul A8
Stabilirea câștigătorului pentru tronsonul Târgu Frumos-Lețcani reprezintă un pas esențial pentru proiectul A8. Următorii pași sunt semnarea contractului și începerea efectivă a lucrărilor.
Reușita proiectului depinde de capacitatea consorțiului de a respecta termenele și de a livra lucrările la standardele cerute. Integrarea în programul european SAFE rămâne un obiectiv important pentru autorități, deoarece ar asigura resursele financiare necesare pentru finalizarea coridorului până în 2030.
Odată ce varianta de ocolire de la Podu Iloaiei va fi dată în folosință, impactul pozitiv asupra comunității va fi imediat resimțit. Proiectul A8, și mai ales acest tronson, înseamnă mai mult decât infrastructură rutieră; este o investiție în dezvoltarea și conectarea comunităților din nord-estul României.
Următorii ani vor fi decisivi pentru transformarea regiunii și pentru îmbunătățirea calității vieții locuitorilor, pe măsură ce această autostradă mult așteptată prinde contur.
Sursa: constructiv.ro
