CNIR a lansat licitația pentru supervizarea lucrărilor pe sectorul Lețcani-Iași al Autostrăzii A8, un contract de 56 de milioane de lei pe durata a 110 luni.
Realizarea Autostrăzii A8 avansează cu un pas esențial. Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a publicat în SEAP anunțul pentru contractul de supervizare a lucrărilor pe tronsonul 3, care leagă Lețcani (DN28) de DN 24 (Iași).
Firmele interesate au timp suficient pentru a pregăti ofertele, termenul limită de depunere fiind 28 aprilie 2026. Toate detaliile despre procedură pot fi consultate online, iar procesul este transparent.
Un contract cu greutate și impact pe termen lung
Contractul de supervizare are o valoare de aproape 56 de milioane de lei și o durată de 110 luni, adică aproape 10 ani.
Durata este împărțită în două perioade principale. Prima, de 46 de luni, acoperă proiectarea și execuția lucrărilor. După finalizarea construcției, urmează perioada de garanție.
Garanția pentru lucrări este de 60 de luni, timp în care supervizorul va urmări calitatea și starea drumului. Astfel, supervizorul va asigura controlul calității pe toată durata proiectului.
Roluri cheie și responsabilități pe șantier
Supervizorul are atribuții esențiale pentru derularea corectă a proiectului. Acesta trebuie să implementeze un sistem de asigurare a calității certificat conform cerințelor stabilite.
Un alt rol important este verificarea proiectelor, pentru a se asigura că acestea respectă cerințele de proiectare și de calitate. Astfel, fiecare etapă este atent monitorizată.
Specialiștii atestați ai supervizorului trebuie să fie prezenți la fazele principale de execuție, asigurând supravegherea directă unde este nevoie.
Rapoarte care țin totul sub control
În timpul execuției, supervizorul trebuie să trimită rapoarte zilnice și lunare către CNIR, astfel încât instituția să fie permanent informată despre stadiul lucrărilor și eventualele probleme.
Pe perioada garanției, supervizorul va transmite rapoarte trimestriale către CNIR, monitorizând starea drumului și intervenind dacă apar nereguli.
Provocări tehnice pe traseul Lețcani-Iași
Tronsonul 3 al Autostrăzii A8 are o lungime de 17,7 kilometri și presupune lucrări complexe de inginerie. Proiectul cuprinde 18 poduri și pasaje, dar și 6 tunele, ceea ce îl face unul dintre cele mai dificile din zonă.
Pe traseu vor exista două noduri rutiere importante: unul la intersecția cu DJ 282 și altul la DN 24. Acestea vor ajuta la fluidizarea traficului din zona Iași și vor conecta mai eficient regiunea la rețeaua rutieră.
Acest segment devine astfel o piesă centrală pentru dezvoltarea infrastructurii din Moldova, cu impact direct asupra locuitorilor și economiei locale.
Etape care dau tonul pentru următorii ani
În timp ce licitația pentru supervizare este în desfășurare, contractul pentru construcția propriu-zisă a tronsonului 3 a ajuns într-o fază avansată. Valoarea estimată a acestui contract este de 5,29 miliarde de lei.
CNIR a primit 12 oferte pentru execuția lucrărilor, care se află acum în etapa de evaluare. Alegerea constructorului va fi decisivă pentru începerea lucrărilor pe teren.
Imediat ce supervizorul și constructorul vor fi desemnați, lucrările vor putea avansa rapid, sub monitorizare strictă pentru respectarea calității și a termenelor.
O autostradă care schimbă perspectivele Moldovei
Lansarea licitației pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Lețcani-Iași marchează un pas concret în realizarea Autostrăzii A8. Alegerea unui supervizor cu experiență va fi esențială pentru calitatea și siguranța lucrărilor.
Având în vedere complexitatea proiectului, monitorizarea atentă a execuției podurilor, pasajelor și tunelelor va fi decisivă pentru viitorii șoferi.
Finalizarea acestui tronson va contribui semnificativ la conectarea Moldovei la rețeaua națională de autostrăzi, facilitând mobilitatea și dezvoltarea economică a regiunii. Interesul ridicat pentru acest proiect arată cât de importantă este această investiție pentru nord-estul țării.
Pe măsură ce proiectul avansează, locuitorii și autoritățile locale urmăresc cu atenție fiecare etapă, cu speranța ca Autostrada A8 să devină realitate cât mai curând posibil.
Sursa: constructiv.ro
