Un consorțiu româno-bulgar a câștigat licitația pentru tronsonul Târgu Frumos-Lețcani, de 28,6 km, parte esențială a Autostrăzii A8 Moțca-Iași-Ungheni, finanțată prin Programul SAFE. Valoarea contractului este de 4,57 miliarde lei.
Un nou pas spre conectarea regiunii la vest
Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat constructorul pentru un segment important din Autostrada A8. Lucrările pe tronsonul Târgu Frumos-Lețcani, lung de 28,6 kilometri, sunt aproape de start. Acest proiect are un rol cheie pentru întreaga zonă.
Asocierea formată din Danlin XXL (lider), Groma Hold LTD., Intertranscom Impex S.R.L. și Evropiski Patishta a depus oferta cu cel mai bun raport calitate-preț. După o perioadă de 10 zile pentru eventuale contestații, va fi semnat contractul de proiectare și execuție.
Acest pas aduce mai aproape finalizarea coridorului Moțca-Iași-Ungheni, cu scopul de a conecta Iașiul la rețeaua europeană de autostrăzi și de a fluidiza traficul din zonă.
Structuri complexe care schimbă regulile jocului
Proiectul nu este unul simplu, tronsonul având o complexitate tehnică ridicată. Pe traseu vor fi construite numeroase structuri de artă ce necesită experiență și atenție sporită.
Vor fi realizate 33 de poduri și pasaje, cu o lungime totală a pasajelor de 7,8 kilometri. Sunt prevăzute și două tunele care vor asigura traversarea unor zone dificile, crescând siguranța și eficiența traficului.
Legături noi care schimbă mobilitatea locală
Proiectul include și 13 kilometri de drumuri de legătură, esențiale pentru integrarea autostrăzii cu rețeaua rutieră actuală și pentru acces rapid în zonă.
Va fi construit un drum de legătură cu două benzi către DN 28 D, de 5,23 km, și unul cu patru benzi către DN 28, de 7,6 km. Aceste conexiuni vor ușura traficul local și regional.
Un segment de 4 kilometri va funcționa ca o centură ocolitoare pentru localitatea Podu Iloaiei, unde locuitorii se confruntă frecvent cu ambuteiaje. Prin devierea traficului de tranzit, presiunea pe străzile principale din Podu Iloaiei va scădea, ceea ce va îmbunătăți semnificativ viața de zi cu zi a oamenilor.
Finanțare europeană și pași importanți înainte
Finanțarea acestui proiect major vine prin Programul SAFE, un instrument european ce accelerează lucrările de infrastructură rutieră. Obiectivul este ca toate tronsoanele Autostrăzii Moțca-Iași-Ungheni să fie gata, etapizat, până în 2030.
Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a subliniat importanța atribuirii acestui tronson pentru întreaga regiune și pentru locuitorii din zona metropolitană a Iașiului. El a vorbit despre beneficiile aduse comunității și despre soluția gândită pentru Podu Iloaiei.
“Atribuirea acestui contract pentru tronsonul de autostradă care asigură legătura vestică a Iașiului la A8 reprezintă încă un pas concret prin care ne apropiem de obiectivul includerii tuturor tronsoanelor Autostrăzii Moțca-Iași-Ungheni în Programul SAFE, instrument financiar care permite accelerarea proiectelor prioritare, cu orizontul clar de finalizare etapizată, până în 2030. Pe lângă conectivitatea din zona metropolitană, pentru acest tronson de autostradă am prevăzut prioritizarea unui segment cu o lungime de 4 kilometri care va funcționa ca o centură la Podu Iloaiei, localitate care se confruntă cu blocaje în trafic.”
Transformări care vor schimba viața în regiune
Atribuirea acestui contract marchează un pas clar înainte pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din estul țării. Nu este doar un drum, ci o cale de dezvoltare economică și conectare pentru regiune.
Finalizarea tronsonului Târgu Frumos-Lețcani, urmată de celelalte segmente ale A8, va schimba modul în care se circulă în zonă. Timpul de deplasare va scădea, iar accesul la piețe și servicii va fi mai rapid și mai eficient.
Odată ce întregul coridor A8 va fi deschis, Iașiul și județul vor fi integrate în rețeaua transeuropeană, ceea ce va aduce noi oportunități economice și va crește atractivitatea zonei pentru investitori.
În perioada următoare, după expirarea termenului pentru depunerea contestațiilor, se va semna contractul și vor începe lucrările de proiectare detaliată, urmate de execuție. Respectarea calendarului și a termenelor până în 2030 va fi esențială pentru succesul proiectului.
Realizarea acestui tronson va fi un reper pentru progresul întregii Autostrăzi A8, iar locuitorii regiunii vor simți beneficiile în viața de zi cu zi.
Sursa: constructiv.ro
