Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat atribuirea contractului pentru proiectarea și execuția Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din regiunea Moldovei.

Oferta câștigătoare are o valoare de 5,17 miliarde lei (fără TVA), iar contractul urmează să fie semnat în cazul în care nu vor fi depuse contestații. Câștigătoare este asocierea formată din Danlin XXL (lider), Groma Hold (Bulgaria), Intertranscom Impex SRL, Evropeiski Patisha și Antrepriza de Construcții Drumuri și Autostrăzi.

Drumul Expres va avea o lungime de 51 de kilometri și va asigura conexiunea municipiului Piatra Neamț cu Autostrada Moldovei A7, facilitând mobilitatea regională și integrarea zonei în rețeaua națională de transport de mare viteză.

Durata totală de realizare a proiectului este de 48 de luni, dintre care 12 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor. Garanția acordată lucrărilor este de cinci ani.

„În criteriile de atribuire a fost inclus un punctaj suplimentar pentru constructorii care angajează șomeri din județele Bacău și Neamț. Studiul de fezabilitate estimează necesarul total de forță de muncă la aproximativ 1.800 de persoane pe întreaga durată a proiectului”, a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.

Caracteristici tehnice ale proiectului

Proiectul Drumului Expres Bacău – Piatra Neamț include:

– 30 de structuri (poduri, pasaje și viaducte), cu o lungime totală de aproximativ 16 kilometri;

– Dintre acestea, două structuri depășesc 1.000 de metri, cea mai lungă fiind un viaduct de 1.072 metri, amplasat la nodul rutier de conexiune cu Autostrada Moldovei A7, pe secțiunea Bacău – Pașcani;

– 5 noduri rutiere: nod tip „trompetă” pentru conexiunea cu A7 (km 0), nod Racova (conexiune cu DN 15), nod Podoleni, nod Săvinești și nod rutier Piatra Neamț;

– un spațiu de servicii tip S3, amplasat pe ambele sensuri;

– un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).